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德国阳光蓄电池容量标示方法

目前德国阳光蓄电池容量有以下几种标示方法，如C20、C10、C5、C2，分别表示以20h、10h、5h、2h的放电速率放电是和到的实际容量。如果是20h放电速率下的容量，标示应当是C20，C20=10Ah的电池，这是指以C20/20的电流放电20h得到的容量值。换算到C5，即以C20规定电流的4倍放电，容量就只有7Ah左右了，电动自行车行驶一般在1~2h内大电流放电，德国阳光蓄电池1~2h(C1~C2)内放完电，接近于规定电流的10倍，那么它实际能供给的电能只有C20放电容量的50%~54%。

德国阳光蓄电池容量的标示为C2，即以2h放电的速率标示的容量，如果不是C2，则应当进行计算，得出正确的放电时间和容量。以5h放电速率(C5)标示的容量为**的话，若改为在3h内放完，实际容量只有88%;2h内放完，只有78%;1h内放完，就只剩以5h放电时容量的65%了。标示的容量假定是10Ah。

那么现在以3h放电只能得到8.8Ah的实际电量;若是以1h放电，则只能得到6.5Ah的电量，随意缩小放电速率，放电电流>0.5C2不仅容量要比标示的减少，对德国阳光蓄电池的寿命也有一定的影响。同理，对标示(额定)容量为C3的电池，放电电流为C3/3，即≈0.333C3，如果是C5，放电电流应为0.2C5，类推。

4.运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流入电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。

柴油发电机组是户外没有市电或者市电中断后较常用的发电设备。它具**动灵活、投资较少、启动方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、野外施工和*工程等各部门。

较近几年柴油发电机组在国内市场持续增长，成为不可或缺的应急电源。德国阳光大容量蓄电池(A412/180A)在柴油发电机组的应用上比较广泛，德国阳光A412/180A此型号原本属于储能蓄电，正常来说柴油发电机启动电池应该选择启动型蓄电，为什么德国阳光储能型蓄电池会被很多业主认可来代替启动电池。因为德国阳光蓄电池采用国际良好胶体技术，电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象，热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强;电池抗深放电能力强，**放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%，电池较板采用无锑合金，电池自放电极低，放点能力强，使用寿命**长，这些是启动电池无法做到的。因此，德国阳光蓄电池是大型柴油发电机组的可以选择品牌。